Моделирование поведения топлива в аварийных условиях (ФУМАК)

В настоящей публикации кратко изложены результаты и выводы проекта координированных исследований МАГАТЭ по моделированию поведения топлива в аварийных условиях, который был начат в рамках Плана действий МАГАТЭ по ядерной безопасности после аварии на АЭС ?Фукусима-дайити?. Общая цель проекта заключалась в анализе и улучшении понимания поведения топлива в аварийных условиях с уделением основного внимания авариям с потерей теплоносителя. В ходе проекта участники использовали разнообразные данные, полученные в ходе экспериментов по моделированию аварий, в частности данные, предназначенные для изучения поведения топлива при возникновении проектных аварий и запроектных условий. Они провели расчеты по приоритетным случаям, отобранным из матрицы случаев, определенных на первом совещании по координации исследований и предназначенных для поддержки их индивидуальных приоритетов. Эти приоритетные случаи были выбраны в качестве наиболее доступных, с тем чтобы помочь определить, какая из многочисленных используемых в кодах моделей лучше всего отражает реальность. Данный ПКИ явился идеальной платформой для сравнения результатов применения их кодов с результатами других кодов и особенно с экспериментальными данными, к которым они в противном случае не имели бы доступа.